从中甸出发，坐去德钦的班车（有时候不开）
到德钦后可以直包车上飞来寺观景台住一晚上，
看不看到卡瓦的日出日落就看运气了
德钦的县城可以住旅行者之家，有热水，还可以上网（跟老板说一下就免费了）
由于线路改革，德钦的班车只能到盐井，
班车车票39元，早上8点、8点半各一班，
都是中巴，很破。建议坐8点那班，
因为我们坐8点半那班居然在佛山停了一个小时吃中饭，
不过佛山那地方也有点看头
德钦到盐井大约要走5个小时，路不怎么好，但不用爬山..
到盐井了吗？恭喜你，你进藏了....
注意一： 从盐井到芒康一段是滇藏的最后一段，也是最险的一段，尤其在雨季
最重要的是，那段路最危险的角龙坝一段（就是传说中汽车在瀑布下
穿行的一段）现在正在修一座大桥，估计今年底左右会修好，由于修
桥和路，所以盐井到芒康的公路只在中午12点到2点，傍晚6点到8点
两个时段才开通
盐井每天只有一班车去芒康，中午12点发（人少有可能不发）
所以你要在12点前赶不到班车就要考虑住一天或者包车了
盐井有几台拉人的面的，介绍你找田师傅，他是四川人，当过兵，
车好人不错，300块一趟，可以坐6个人，他的电话是0895-4911308
还有，从盐井到芒康要翻过一昨垭口4300的红拉山，但一般不积雪
芒康是滇藏和川藏的汇合点，没有班车，只能搭便车或者过路车
在这里有两种走法，
一是在车站等成都去昌都的班车，坐到邦达然后等昌都开往八一或者拉萨的班车
第二是在去拉萨的路口拦过路的便车
这里可以给你介绍张老版，他在路口栏杆里开了一家小旅馆，设施很差
这个人口气很大，而且对来往的师傅很熟，问他应该可以帮你找到往川藏南线走
的便车，但他是中介，也从中赚钱，具体价格你自己要把握清楚
张老板的电话0895-4914066，实在没有办法可以找他
芒康以后就是318川藏
川藏已经不是传说中的天路了，起码在左贡一带已经有好几十公里的水泥路面
但从芒康¡左贡¡邦达¡八宿一段要不停地翻山，好象有四个山口都超过4500米
八宿这个城镇居然在镇中间有检查站，如果你们超载就要镇口下车啊
八宿到然乌一段居然是新修好的柏油路，车子可以飞跑到100KM/H
当你坐的车能跑这么快才行，好路一直沿伸上了一个4800的山口
然乌前的然乌沟历来是318的险线，尤其在雨季来，现在在用木头和水泥柱在
山崖下强建一条隧道一样的安全通道，
到达然乌了吧，那应该是318最美丽的一线了，但这里要告诉你一个不好的消息
然乌到中坝一段也正在大规模地修路，通车时间居然是晚上6点到凌晨6点
当然，你是可以在然乌住下用一天好好享受一下眼前的冰川和湖水
但你们的司机愿不愿意就是另外一回事了
修路的路是很拦很烂的，经常有东风车死在路中间，于是很容易堵死
如果能走过那接近两个小时的烂路，后面中坝到波密的路都是好路了
波密是重镇，从波密到八一一段也是318最后一段险路了
别担心通麦，这个人们口中的天险中的天险已经修得很好了
当然这个很好也是相对而言的，它始终在大江和山崖边
真正难的是从通麦到鲁朗一段，那是没有修过的老318
不但烂得无法形容而且还有几个超过45度的陡坡
我不能想象客车怎么上去，而且据师傅说这段路下半年也要修了
到时能不能过和怎么过还是件相当重要的问题
好了，到了鲁朗，吃一下味道很好的石锅，后面的路也不是什么回事了
当然，你还是要翻过一座山口在4700以上色季拉山
然后，就是好路了，放心，所有的磨难都结束了，你已经到达林芝
去到林芝就没有什么好怕的了
八一到拉萨408公里我只跑了5个多小时，都是等级公路
当然中间还有一个沿线最高的山口，5020的米拉山口
好好感受一下吧，然后，然后就是拉萨了........
粗粗说一下，希望能帮助到想走那条线的朋友。
总体感觉是，这线没有想象中艰苦，风光也没有传说中美好。
可能是我太浮光掠影了，但是还想自虐一下318的。
还是尽快去好，都公路都修好了，也没有什么意思了。
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