行程：广州---西宁---格尔木---那曲---拉萨共10天左右。
特色：纵跨青藏高原主脊梁之昆仑山、唐古拉山，眺望长江源头，拥有一份“登昆仑今四望，心飞扬兮浩荡”的自豪感。
季节：最好在六至八月份。安多、那曲等地均有赛马大会及摔角比赛.
行程安排及说明：
第一天 上午从广州飞往青海省会西宁市(海拔2200米)，下午转乘火车往格尔木市。
①抵达西宁后即往火车站购买往格市的车票(可购5：20分那班)。
2)如有充裕时间可到东关清真大寺一转(如碰上礼拜日更是热闹非凡)，也可逛一逛城东区，这里是回民聚居地，别有一番 景象，但请切记饮食大忌。
③西宁至格尔木的火车里程约820公里，一路上气候渐变寒冷，海拔也慢慢升高，途中最高点是海拔3800米的天峻站(停靠站)，如购买的是下午5时20分的票，则经过的时间约半夜1点，有些人会因缺氧而突然窒醒，但无大碍。
④火车沿途所见多为莽莽戈壁滩，此时您会领略到青海民谣“山上不长草，屋顶可赛跑，大姑娘不洗澡”的风情；另外在车上还可 眺望青海湖日落之壮观景象。
⑤乘搭这趟车的旅客绝大部分是下西藏或去敦煌的，您可通过与他们的交谈得到更多的信息。
第二天: 中午约两点抵达格尔木市(海拔28O0米)。下午参观举世闻名的“万丈盐桥”；做好进藏前的准备工作。
①建议住宿二星级的格尔木宾馆(双人房约140元)，因为格市是青藏公路的实际起点(从旅游角度看)，以后的食宿条件 较差，为应付从格市到拉萨 l100多公里高海拔行程中出现的各种情况，对内地游客而言是应该在此“充充电”的。当然您也可选 择20元一个床位，无独立卫生间的格尔木招待所。
2)格尔木宾馆里的住客几乎都是整装待发的入藏旅行者，以外国人居多，其次为港澳及广东人，您可与他们相互交流计 划，甚至结伴同行。另外，在格市多购些水果及干粮，稳妥些的话，每人购只氧气瓶(每只约30元)以作应急用。
③从格尔木市往西藏拉萨可通过两种途径：一是乘坐长途客运大巴(卧铺票价275元)，最快约30小时即可抵达拉萨，但 不能随叫随停以饱览沿途景致；二是数人包一辆车，通常是进口越野车或经改装后的面包车，这样不但能从客玩完此段路程，还 可参观世界上海拔最高湖一纳木错、观看安多藏戏表演，那曲赛马会等，每人车资也只是550—650元，至于食宿方面(须包司机 餐)则是丰俭由人!
4)“万丈盐桥”距格市60公里，值得一去，如包车入藏可顺带往此处(费用已包合于全路程车资中)，也可到距市区20公里 的大草原看看。
5)全路程除纳木错地区外均在柏油路面上行驶，路标齐全，因此并无配置导游之必要。至于是否买保险及给司机小费 则由您决定。
第三天：沿青藏公路南下，沿途经过大西北苍凉悲壮的戈壁滩、“一步天险”的昆仑桥(海拔3400米)、传奇色彩的纳赤 台不冻泉(海拔3776米)、常年不化的“昆仑六月雪”(海拔6000米以上)、狂风怒吼的昆仑山口＜海拔4767米)、辽阔深沉的二 道梁(海拔5200米)、一日三变的风火山口(海拔510O米)及宁静祥和的长江源头沱沱河大桥(海拔450O米)。
①通常海拔5000米以上区域为人类“生命禁区”，因此在此海拔线上路段宜“速战速决”，不宜逗留太久。旅途中各人会 有不同程度的高原反应，轻者会合合欺睡(最好别睡着)、胸闷气促(不要大声说笑及跑动)，重者会头痛欲裂(可吃些止痛片) 甚至问歇性合迷(可吸些氧气)。但只要您没患感冒，本身也无心脏病、哮喘病等，是不会有危险的。不到忍无可忍，勿使用氧 气以免产生依赖性。
②青藏公路是入藏四条公路中最为寒冷的，因此须各羽绒衣；日温差可达摄氏十几二十度，务必注意避免感冒(在高海拔 地区患上它极易引起肺水肿甚至导致生命危险)。
③当晚可住宿在长江源头兵站，房价25元／人，设有氧气瓶。如有不适可找兵站卫生员开些药。这夜特别难熬，可与兵站的战 士聊聊天(他们常年驻守在这条“生命线上”，不畏艰苦，实在可敬可爱!!)，分散精神。如能挺得住，以后的行程就轻松多了.
④兵站附近有几家川菜馆，论价格不算贵，但环境却不敢恭维。
第四天：穿越唐古拉山口(海拔5300米)，进入西藏境内的安多高原牧场(海拔50N米)， 傍晚抵达藏北重镇那曲(海拔4800米)
①安多----那曲是藏北辽阔的草原牧区，蓝天白云下，绵羊和牡牛斑斑点点，静静地散缀 在绿原上。细心的您会惊诧地发现西侧是绵羊牧区而东侧是牦牛牧区，互不侵犯，其实只不过 是因为西侧干燥而东侧温润罢了。
②沿途不时会见到牧民在路旁拿着些土特产觅生意，有冬虫夏草、藏红花、贝母等等，货真 价廉，大可下车与他们比划着手势交易，从中您能体会到牧区民风的淳朴。
③那曲及安多一带常有赛马会举行，抵达后最好先了解情况以免错过机会(如果观看赛马 会在次日进行，则顺延一天离开，而第六天与第七天的行程可合二为一紧凑些)。
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