国产万用油气炉Himalaya LFS3278的改造[组图]--旅人驿站

国产万用油气炉Himalaya LFS3278的改造[组图]

http://www.farerdak.com/　旅人驿站　 2007-7-18　　

　多嘴驴评：早就听说有一款国产两百元级油气两用炉的存在，却一直没机会见到。这次有幸看到守望深蓝对这款炉具的点评和改造，颇为欣赏。从这款炉具中，看到国内又一家五金加工厂商在关注户外市场，实在高兴。不过，从这篇文章里也同样看出，国内产品的众多弊端，虽然仿制别人的设计非常出色，但是在加工精度，尤其是加工后清洁等方面的简单粗暴，不得不遗憾。毕竟，中国制作燃油，燃气炉具的历史也很久远了。

　　感谢守望深蓝为大家提供如此详细的改造报告，给动手能力强的朋友们以做参考。

　　这个炉头默认配置0.38mm的喷头只使用于汽油、白电油和瓦斯气。如果用煤油、柴油要换0.25的喷头。如果用酒精或象我用的异丙醇，这类燃料汽化性能很强，还需要其它型号的喷头，这个我正在做试验，DIY一个适用于酒精类燃料的喷头。你常用的燃料和如果与你喷头不匹配，效果就会非常差，我已经试验验证了它这个特点。

　　漏油除了装配问题，还有部件之间配合间隙导致高压状态下的燃料渗漏。下图是3处可能导致渗漏而厂家未做密封的地方。油泵上那个气阀螺头他们到是用树脂进行了填封。

　　我最开始用了两种专用的硅胶填充，但很快发现白电油的溶解能力非常强，硅胶都不能抵它的侵蚀。后来换了一种粘接剂固化后形成的树脂，白电油居然对它没有影响。但未做长期稳定性分析。

　　浙江小厂的东西真不敢恭维，虽然设计是抄来的，但个体质量一致性很差，验货过程发现有的做工很好，有的不行。于是索性将一套有缺陷的拆解成配件，将其余炉头上加工不是完美的零件替换掉，尽量提升一下其余9套炉头的可靠性，然后将替换下来的一套退回厂家更换。

　　另外还发现网上很多人用了此款仿制炉头，本来原理相当简单的东西，加工也没有致命缺陷，但大多用过3～5次汽油后就出现泄漏和积碳故障。这次在拆解过程中发现一个重大原因，那就是厂家在对油泵机加工件进行外观修饰时，采用喷沙工艺使得金属表面产生哑光效果，完成喷沙后只是简单地用风枪清理表面，而在油泵压杆螺帽里，却残留大量石英沙，在压杆不断的推动下，一方面沙子渗入活塞，将气缸内璧逐渐磨损导致漏气，另一方面使铝质压杆与导孔发生摩擦产生大量铝屑，沙和铝屑将源源不断地通过导油管传送至预热管，高温加热后转变为碳化物，最终把预热管和喷头孔堵塞。所以拿到这款炉头的第一手工作，就是先完全肢解，然后用油或酒精彻底清理干净。

　　到现在为止，发给你们的炉头都做了油泵的清洗和密封处理，但实际上喷头和预热管里还残留着很多渣滓，清洗方法参考我下面的维护与保养注意事项。

使用异丙醇，火焰形态达到使用汽油的效果，火焰大小比0.25白电油稍大，颜色也是蓝色。
标题:国产万用油气炉Himalaya LFS3278的改造[组图]

第[1]页第[2]页