王石在探险途中展示国旗
明天，一支由7名队员组成的中国民间南极探险队将由北京出发飞往智利。从那里他们将进入南极大陆，最终徒步抵达南极点。在这次被称为“超越极限”的探险之旅中，已去过一次南极的国内著名地产大亨王石担任领队，而他此行的目的是呼吁全社会关注中国“比大熊猫还要珍贵”的珍稀保护动物“白头叶猴”。
每名队员配备6副手套 虽然现在正值南极的夏季，但平均气温也在零下20摄氏度左右。如何面对南极的酷寒将是队员们首先要过的一关。探险队队员曹峻告诉记者，为了应对极端低温，队员们已经配备了全套的防寒装备。他介绍说，探险队员每人都携带3套内衣，一套抓绒衣裤，一套专业外套以及一件带头套的羽绒衣。所有这些衣服都是专业的极限运动产品，兼具保暖排汗和防风的功能。
曹峻说，由于队员们需要在严寒中完成托拽装备、搭帐篷登一系列操作，所以手部的保暖尤其重要，所以每名队员的手套配备是最多的，每人6副。既有抓绒手套也有羽绒手套还有专门的防水手套。
曹峻说，有了这些衣服再加上专门的太阳镜，可以确保队员们在南极严寒中不露出一丝皮肤。
特制防滑处理的滑雪板 探险队徒步前往南极点的行程将主要依靠雪橇和滑雪板。但这种雪橇和滑雪板与一般的装备不同。探险队使用的滑雪板主要目的是为了减小队员脚步对雪地的压强，方便行走。因此，雪橇和滑雪板的底面都有特制的防滑胶，这与滑雪用的装备底面处理完全相反。
挖雪坑防风 在大部分地区荒无人烟的南极大陆腹地行进，最大的危险来自恶劣的自然条件。南极地区的气候可以说是一日数变。刚刚还是晴天，可能几分钟内就会狂风大作，能见度降为零。
王石表示，对此，探险队已经有了应对的策略———挖雪坑。只要一看到天气变得恶劣，就立刻挖雪坑，搭冰墙，把帐篷支起来躲进去。
串绳结组防冰缝 南极还有一个巨大的威胁来自冰层裂缝。南极的冰裂缝随着南极海水的潮汐变化也在变化。由于冰层下就是几百米深的冰冷海水，人如果不慎掉入冰裂缝必死无疑。王石表示，这次探险队在南极大陆腹地行进，路线上冰裂缝出现的概率比较低，但为了防止危险，如果遇到冰裂缝，探险队将采取串绳结组的方式行进。用一根结实的绳子，每隔15米串一个人。如果有人不慎掉入冰裂缝，其他人可以及时把他拉上来。
补充食物是巧克力棒和奶酪 据悉，这次南极探险队的南极行程由美国一家探险公司设计和带队。路上的食物也由这家公司提供。曹峻说，食物主要是面条、火腿肠、汤料、奶酪和黄油等。喝水，队员们要使用探险专用的汽油炉烧白汽油，化冰取水。到过北极的王石说，在极地行进体力消耗非常大，必须及时补充大量食物。第一次去北极时他没有经验，看到别人走路停下来就吃东西还不解，自己还继续走，结果第二天就虚脱了。
王石说，在极地行进最可靠的能量补充食物是巧克力棒和奶酪。上次在北极，他差不多把半辈子吃的巧克力棒都吃了。后来看到巧克力棒就害怕，但这次去南极还要吃。
戴上眼罩在极昼天睡觉 南极的夏季是极昼，一天24小时都是白天。怎么保持人体正常的生物钟，及时休息保持体力呢？王石说，现在想到的方法有两个，主要是心理暗示。比如，戴上眼罩，提醒自己已经是晚上，需要休息了。另外一个方法是采用了深色的帐篷，提示自己钻进帐篷就是晚上，出了帐篷就是白天。
紧急救援飞机3小时内赶到 虽然探险队为这次超越极限之旅作了精心的准备，但如何应对其他未知危险？曹峻告诉记者，进入南极大陆后，队员们将使用两台铱星电话与大本营保持联系。如果遇到突发危险需要救援的时候，只要天气允许，救援飞机从大本营出发，三小时内就可赶到。他说，但是这种极地救援飞机的费用非常昂贵，所以队员们此前都预先买了每人不低于30万美元的美国保险。就是为了应对可能的昂贵花费。
标题:王石明日率南极探险队赴南极点 呼吁环保[图]
