注：文中大部分人名顺延《Into Thin Air》的中译本，如阿那托列-布克瑞夫、罗布-霍尔、布里歇尔斯、南比、埃德-维斯特尔斯、斯科特-费希尔、洛桑江布，乔恩-科莱考尔，戈兰-克罗普，尼尔-贝德曼，桑迪-皮特曼，托德-伯尔利森……
1996年珠峰山难已有10年历史了--在那年春季的山上，究竟发生了什么？历史的真相，到底是什么？是《Into Thin Air》所描述的那些细节？还是IMAX的说法？还是高铭和的《九死一生：高铭和圣母峰登顶记》?还是阿那托列-布克瑞夫的书《The Climb》?......历史没有真相，记忆和表达永远与事实真相存在偏差，我们所作的只不过是尽可能去接近真相，只是尽可能的……
这一年春天,来到珠峰南北侧的登山队伍，不包含那独自攀登的瑞典探险家戈兰-克罗普,据有关数据显示约有16-20支登山队。
|
在珠峰的山难历史上，马洛里的失踪已是70多年前的事情；而今，珠峰历史上最著名的山难当属这个1996珠峰山难。各类资料上的历史说法虽有较大出入，但都显示出珠峰1996年是遇难人数最多的一年：有的资料说“1996年，98人登顶15人死亡，比率6.5比1”，有的资料说“34个团队，87人登顶，37人不幸遇难身亡”。
而登山界所谈论的1996珠峰山难，确凿地、其实所指的核心事件，就是5月10日的这场灾难。
山难的核心队伍是两支商业登山队：由新西兰著名向导罗布-霍尔领导的“探险咨询”公司的商业登山队，以及由美国的斯科特-费希尔组织的“疯狂山峰”公司的登山队。前后裹挟在事件中的，还有台湾登山者的非商业性的队伍，但他们也聘请了夏尔巴登山向导。
“探险咨询”和“疯狂山峰”都是以商业登山为生的登山咨询公司，也是最早一批的高海拔登山的西方服务公司。与夏尔巴的体力协作雇佣型不同的是，这两个公司都能提供更更完善的组织、分析、管理，由欧美著名登山家领衔策划，借助西方已比较发达和成熟的商业体系平台，推广喜马拉雅等高海拔地区商业登山服务，但同时也借用夏尔巴等本地体力协作。“疯狂山峰”的领袖是40岁的美国人斯科特-费希尔，他有着传奇般的力量和精神，在1994年在不借助氧气瓶的状态下登上了峰顶。而“探险咨询”公司，在1996年之前，已在3、4年内成功带上39位客户登顶珠峰，而未发生一起伤亡事件, 其领袖新西兰人霍尔在1990年至1995年间多次登临珠峰顶，他迄今还是登顶K2和珠峰相隔时间最短的人。1996年，随着全球化、商业化在登山领域的进一步深入，珠峰的人群也越来越多。商业登山队在1990-1995年的安全成功登顶商业记录，促使着成群的周末登山者们开始追随商业指示的方向，“即突然间将珠穆朗玛峰推入了后现代时代。”到了1996年，全部登山队的的一半都是客户型的商业登山队，这些队伍的目的是商业营利；而其他也绝大多数是以大企业、财团赞助为背景的商业赞助队伍，这些队伍的目的是登山，但没有商业赞助也不能成行。
尼泊尔的登山收费相当昂贵，对7人规模的队伍收70，000美元，而每增加1人再收10，000美元；之前的1995年为5万美金。而这一年，尼泊尔也同时取消了同一登山季节对登山队伍进山数量的限制。高铭和回忆说：“首先是尼泊尔政府将注册费从五万美金涨到七万美金，接着又是原先只提供台湾队伍攀登的路线，突然暴增到八支队伍……，都让高铭和感到愤慨，却也只能无奈接受。”
“探险咨询”的总经理也同时是高山向导的罗布-霍尔，他的商业客户有8人；而“疯狂山峰”的总经理也同时为高山向导的斯科特-费希尔，也带了8名客人。不计算营地医生、大本营炊事员等，他们的登山队员还各自包括2-3名欧美的白人高山向导，以及6-7名本地的夏尔巴高山向导。而台湾队是登山者自己拉到赞助后，再聘请夏尔巴来协助的形式，其正式登山队员有四人。
这几支队伍都是沿传统东南山脊线路，大本营设置在孔布冰川的冰碛末端，1号营地在冰川上部的海拔6000米处，2号营地位于6300米处，3号营地位于洛子南坡的7300米处，4号营地位于南坳上方7950米处。
这三支队伍也采取传统的喜马拉雅攀登法：登山队伍雇请夏尔巴向导负责扎帐篷、固定安全绳、在雪地开路等，而登山队员先在1号、2号营地之间，进行高度适应性训练，之后再攀升到3、4号营地，之后在4号营地一股作气冲顶最高峰。
这个季节山上的队伍比较多，以“探险咨询”等公司为首的几支大队伍从大本营开始，针对修路（如冰川上架绳保护、C2-C3之间路绳固定等）作过若干会议和协商。由于天气的原因，最终他们选择了5月10日作为冲顶日。
5月9日清晨，台湾队的陈玉男在C3营地滑坠，当即被本队夏尔巴救回帐篷；台湾队在C3此时只有高铭和及陈2人（其他2名队员已在C1及大本营，已退出冲顶计划）。 5月9日早晨，美国队、新西兰队、台湾队、南非队四队伍若干人等，从3号营地出发往C4营地，同时黑山队在C4尝试冲顶。在5月8日晚，人们会议协商确定5月10日冲顶的队伍为新西兰及美国商业队。
5月9日上午，陈玉男被护送回2号营地，而其他人正往4号营地的路上。
5月9日下午，四支队伍陆续顺利到达4号营地，黑山队登顶失败而下撤。中午过后，陈玉男病情加重，在返回2号营地的途中去世。高铭和因赞助原因、登山文化原因，坚持计划冲顶，继续前往4号营地。
5月9日23点30分，新西兰、美国队伍系好氧气罩，打开头灯，离开4号营地，开始往顶峰前进。新西兰国际商业队共有3名向导，8位队员和4个夏尔巴人。而另外两个夏尔巴人留在C4帐篷里待命，以备救援之用。
5月10日凌晨0点，"疯狂山峰"的费希尔、布克瑞夫等3名向导，6名夏尔巴和6名商业队员，离开4号营地冲顶。留下一名夏尔巴备用。
5月10日凌晨0点10分，台湾队高铭和及其2名夏尔巴离开4号营地向山顶进发。而南非队放弃攻顶。这个夜晚，全部登山者有33人在向珠峰之顶进发。
5月10日早晨，新西兰队伍中的2名客户先后放弃冲顶，并下撤。在近中午时分，另3名客户也因关门时间、体力因素等考虑，放弃了登顶而下撤。自此，新西兰“探险咨询”队有5名客户放弃登顶。其中贝克因眼睛问题，下撤速度极为缓慢。
5月10日下午1点05分左右，"疯狂山峰"的阿那托列.布克瑞夫第一个登顶；1点12分，新西兰队的商业队员科莱考尔登顶，4分钟以后，新西兰队的向导安迪-哈里斯登顶。
5月10日下午1点17分，布克瑞夫等第一批登顶的三人陆续下撤。而第二批的美国队2人也在1点25分登顶登顶。以下午2点为杠杆，在传统的“关门”时间内，登顶的仅为6人。
5月10日下午1点30分，希拉里台阶出现“堵车”，先后顺序为美国“疯狂山峰”队、台湾队而后是新西兰队。登山的速度已脱离了常规。
5月10日下午2点10至2点20分，人数最多的一群人登顶，而美国向导费希尔、新西兰队员汉森远远拉在台阶左右位置，前者要到3时40分才能到达山顶，而汉森则要等到下午4时。这时，新西兰队伍的几个人开始渐次下山。
5月10日下午3点15分，高鸣和及其2名夏尔巴登顶。南峰以下位置云海翻腾，天气已变坏。
5月10日下午3点45分，美国队向导尼德曼带领队员不再等费希尔队长出现，先行下山。此时，已开始在南峰处有小风雪。而费希尔在3点50分登顶。
5月10日下午4点30分，汉森登顶，其队长霍尔一直在峰顶等候他。之后两人一同下撤，但因氧气和体力等原因，道森行动非常困难，而霍尔也体力透支。哈里斯在南峰顶上某处，寻找氧气瓶，可能尝试去协助他们。
5月10日下午5点半左右，风雪已变得中等规模，从高处的希拉里台阶到稍矮处的南峰顶，渐次散落着19名登山者。哈里斯为了救援自己的朋友，从南峰顶回头攀向高处，尝试救援。
5月10日下午6点左右，暴风雪狂作，闪电暴雷开始，自此并一直维持了整整一个晚上。在最高处8800米左右地方，霍尔及哈里斯对其客户汉森进行救援，但也导致他们两人落到危难处，体力耗尽并因风雪耽搁在希拉里台阶之上。在略低点的地方，台湾队高铭和体力耗尽，两名夏尔巴返回4号营地，于是，高以及费希尔受困于南峰顶上约8300米处，不能行动。而与此同时，其他大多队员正在风雪中，从南峰以下寻找回4号营地的路。
5月10日下午6点20分左右，布克瑞夫、科莱考尔以及中途退出的3名新西兰客户等安全返回4号营地。
5月10日晚上7点多开始，布克瑞夫尝试营救暴风雪中的迷路登山者，尼德曼等向导则带领不少两队的队员们，挣扎在距离4号营地不远的地方。
5月10日晚上8点，在三个位置有三群人在受难，高处为新西兰队3人，在中间地段高铭和与费希尔暴露在暴风雪中，而在低一点的地方，甚至是接近4号营地几百米直线距离的冰面上，集中了新西兰和美国队的向导和客户，他们迷路了。
5月11日凌晨2点，霍尔已下降到南峰顶的海拔约8700米的地方，体力已耗尽，但还活着，而随行的安迪-哈里斯、道格已在此前此后，失踪不见，猜测为可能滑坠身亡。一直到凌晨5点，霍尔还一直保持与大本营通话。而在4号营地附近，尼德曼努力再三，终于带回来一部分登山者，从南坳营地附近的冰面上，辗转摸回到4号营地。而高铭和与费希尔则在南峰顶顶以上位置，依然困守，不能行动。
5月11日早晨6点左右，在4号营地附近，美国向导布克瑞夫发狂地寻找散落的客户，因为尼德曼只带回一部分登山者回到4号营地。并找到部分客户，南比已死亡，贝克奄奄一息。
5月11日上午9点半，雪已停风略变小，能见度尚好。新西兰队的日本队员南比已死亡，其他人陆续被营救。而这三队的夏尔巴5人，从4号营地出发，尝试去营救在高处还活着的霍尔、费希尔和高铭和。而此时，4号营地的美国队的客户，也艰难地撤离4号营地。贝克和南比还有呼吸，但人们已认为其没救了，作了放弃。
5月11日下午1点左右，费希尔濒临死亡，已完全失去行动能力，于是3名夏尔巴将尚能行动的高铭和，全力营救并拖搬返回4号营地。而救霍尔的2名夏尔巴继续往高处攀登，但最终因大风和严寒，在3点半左右放弃营救而返回4号营地。
5月11日下午4点30分，贝克自己苏醒，摇晃着返回4号营地，几乎同时，高铭和也被带回4号营地。
5月11日下午6点45分，霍尔和妻子对话，这是他最后一次与人间的对话。
5月11日晚上，活着的人安全呆在各处营地（美国队客户在C2-C3，新西兰队在C4），而其他的人基本确信已死亡，包括霍尔以及费希尔，他们的遗体尚在（甚至一直保持到今天）；而汉森与哈里斯则彻底失踪。
5月10日下午，暴风雪同时也袭击了传统中国侧的北坡线路，在5月11日上午，3名印度警察登山队队员，也在风雪中煎熬若干小时后被冻死。
5月12日早晨，4号营地的新西兰队伍及高铭和等下撤，于天黑前安全到达2号营地。5月13日早晨，严重冻伤的高铭和以及贝克，在海拔6030米的地方，被直升飞机救走奔赴加德满都。6030米高度，这是当时创造记录的一个直升飞机飞行的高度。
标题:十年生死雪茫茫 从1996珠峰山难到今天(图)
| 联系我们 | 市场合作 | 友情链接 | 站点地图 | | |
| Copyright © 2006 - 2007 FARERDAK Inc. All Rights Reserved |  |
