飞腾万里走单骑之--珠峰、墨脱[组图]--旅人驿站

飞腾万里走单骑之--珠峰、墨脱[组图]

http://www.farerdak.com/　旅人驿站　 2007-2-10　　

　珠峰神往了好久，只是苦无假期。终于在10月底休到了16天假，匆匆就上路了。

　　从广州沿着京珠高速向青藏线狂奔，第五天到达拉萨，为了省时间次日就向日喀则跑，在日喀则往定日的路上遇到路面铺柏油施工，在堵车时候碰到点小插曲，一两LC100为赶时间而下河滩走给淤泥陷了，我的飞腾来了个小飞拉大车，帮忙脱困。等施工队收工赶到定日已经是晚上9点多了，定日县城比较小，晚上电力供应更是难，房间的200W灯泡都没有平时的15W来的亮。

　　匆匆吃完饭就去办好了进山证，一百一个轮子一张进山证花了405元。就在边检招待所住下（普间60元），次日早上7点出发到了检查站天就开始微亮，顺着去珠峰的排骨路面奔去，一个多小时后上了一座不知名山的垭口终于看到了神往已久的珠峰虽然是远距离看，也开心不已。

　　下了垭口继续沿着排骨路面跑，路面的排骨越来越瘦，整辆车跑起来就象要散了那样，又经过一小时多的奔跑终于看到了天下海拔最高的寺院—绒布寺，没有在绒布寺停留就直接向大本营奔去，在接近11点时候到达了大本营一个很开阔的乱石滩。太阳是在珠峰的左边升起来的，看珠峰太阳很耀眼。　出来时候随便拍的几个小景，照片都是在80K前照的，80K后的路太窄而且大部分都沿雅鲁藏布江峡谷走，顾着开车没有拍。从上看下面的雅鲁藏布江水流很急。到了波密已经是接近晚上7点了。

　　出来以后就有点后悔早知道就应该拉一车的货物进去，卖了肯定可以赚不少油费！呵呵。。。

　　回到波密次日早上去修理厂检查车辆，车给升起来后吓我一跳，两只前减震已经和车身脱离了。怪不得出来时候听到前减震那么响的。经检查是两个减震的顶胶完全走烂了。底盘其他部分就完好，就右前摇臂给撞凹了，没有移位变型！

　　听当地司机说墨脱的公路回在08年修好，估计那时候会设立边防检查站，当地人说墨脱县城翻过南边的一座山就是印度，有时候印度部队演习他们都听到炮声。但按照地图显示墨脱县城距离边界还有90多公里的啊，真搞不懂。